特斯拉产业链企业：保持观望（特斯拉产业链概念股）
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能提不能提?特斯拉“较真”拼多多
1、随即特斯拉产业链企业：保持观望，特斯拉在官方微博上发布声明，称并未与“宜买车”或拼多多有过任何形式的委托销售服务，也没有就此团购活动向“宜买车”或拼多多销售过任何本公司生产的车辆，提请消费者注意风险。 彼时，拼多多方面的回应是特斯拉产业链企业：保持观望：车辆是正品，补贴也是真的。售卖车辆的商家客服也作出回复，称保证售卖车辆为正品。
2、拼多多VS特斯拉，这场很可能是汽车圈年度大瓜的营销事件，如今进入新的阶段。 8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。 就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉对外明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model 3，并已取消了这名车主的订单。
3、月15日，特斯拉认定此次拼多多团购活动属于转卖，除了拒绝交付车辆之外还支持用户对拼多多进行维权，但拼多多否认转卖。 8月16日，上海一成团用户避开特斯拉监管，完成提车特斯拉产业链企业：保持观望；8月17日，武汉成团用户表示起诉特斯拉特斯拉产业链企业：保持观望；8月18日，武汉成团用户、拼多多和宜买车避开武汉特斯拉监管，从长沙购入车辆并运至武汉。
4、在8月18日晚间，有国内媒体报道称在宜买车与拼多多协助下，之前被特斯拉拒绝交付的武汉团购车主成功提车，但特斯拉随后发布声明回应称，“在所谓的报道中，使用的拖车、签字文件等操作流程均不合规，对自导自演制造新闻表示愤慨”。
5、尽管拼多多就此事作出回应，但在特斯拉“免责声明”的面前，似乎这样的回应起不了任何作用，无法让整个事件向着“拼多多”与“宜买车”如期的方向发展。据编者了解，在国内，特斯拉的新车仅在官方门店销售，如果在汽贸渠道看到所谓的“特斯拉准新车”，大部分是提车不久就被卖掉的二手车。
特斯拉新OTA推送,开着不晕车,续航少50km也无所谓?
1、不管何种原因，特斯拉宣布召回国内110多万辆汽车，并且立即进行了OTA召回升级，然后允许驾驶员选择能量回收制动强度，对于所有用户来说无疑都是一件好事，尽管低能量回收会降低续航，但同时也为用户提供了更像油车的驾驶模式选择，即便驾驶不娴熟，也不会出现晕车感。
2、结语：此次特斯拉Model 3和Model Y取消强制单踏板模式对于多数用户来说，绝对算一个好消息，有了低能量回收模式，驾乘人员的晕车感虽然不会得到解决，但多少会得到一定降低，更重要的是，用户有了自己的选择权，开着习惯可以不用被特斯拉去教。
3、易车讯 日前，特斯拉发布了最新的春节OTA更新，版本号为202431。Tesla App登录苹果Apple Watch应用商店，用户可通过手表解锁和锁定车辆，同时查看电池状态和控制后备箱等。新版本还引入了路线偏好选择功能，允许用户根据时间、拥堵、高速和收费等因素自定义导航路线。
4、易车讯 日前，我们从特斯拉官方获悉，20218软件版本开始推送，此次OTA更新主要包括语音识别、速度限制、Autopilot自动辅助驾驶等方面。特斯拉表示，软件更新是服务器统一进行波浪式推送的，车辆之间可能有数天的先后差异，建议您保持车辆在线，软件更新偏好设置为高级，耐心等待服务器推送。
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